Keleivių vežimas iš Anglijos – kai norite sugrįžti į Lietuvą

Keleiviu vezimas is Anglijos

Keletą metų praleidote gyvendami Anglijoje? Šiuo metu svarstote apie galimybę grįžti atgal į Lietuvą? Jei atsakymas teigiamas, tuomet jums turbūt labai aktualu, kokiu būdu grįšite ir kaip transportuosite visus savo turimus daiktus. Tačiau tai nėra didelė problema, kurią būtų sudėtinga išspręsti. Jums tereikia pasinaudoti vežėjų teikiamomis paslaugomis ir visi kelionės klausimai bus lengvai išspręsti. Keleiviu vezimas is Anglijos vyksta nuolatos. Trumpiau tariant, keleiviai ir siuntos mikroautobusais keliauja kiekvieną dieną. Tai reiškia, kad vežėjų teikiamos paslaugos yra labai populiarios ir paklausios ne tik emigravusių tautiečių tarpe, tačiau ir Lietuvoje gyvenančių žmonių, kurie nori pagelbėti savo artimiesiems, emigravusiems į užsienį. Kaip bebūtų, pasirinkus šias paslaugas, visus turimus daiktus galite transportuoti kur kas paprasčiau ir lengviau. Ką jau kalbėti apie tai, kad šios paslaugos yra gerokai pigesnės nei didelio bagažo transportavimas lėktuvu, todėl visiškai nenuostabu, kodėl didelė dalis vartotojų šiam tikslui renkasi būtent vežėjų teikiamas paslaugas.

Todėl jei ir jūs nuspręsite pasinaudoti minėtomis paslaugomis, pirmiausia galite į pagalbą pasitelkti internetą. Tokiu atveju bus kur kas lengviau rasti jūsų lūkesčius atitinkančius vežėjus. Įprastai didžioji dalis mikroautobusais siuntas ir keleivius vežančių vežėjų turi savo paslaugas reprezentuojančius internetinius tinklalapius, todėl nėra sudėtinga rasti jus dominančią informaciją. Be abejo, reikia atminti, kad skirtingi vežėjai siuntas ir keleivius veža skirtingu laiku, todėl rinkdamiesi vežėjus pasidomėkite, kokiomis savaitės dienomis jie išvyksta ir grįžta – tai padės lengviau pasirinkti tinkamiausią variantą.

Galiausiai, kai nuspręsite, kurių vežėjų paslaugomis pasinaudosite, rezervuokite jums reikiamą vietų skaičių. Galite būti tikri, kad šios paslaugos nepareikalaus didelių išlaidų, todėl į Lietuvą galėsite grįžti netuščiomis kišenėmis. Be to, nepamirškite, kad šiuolaikiniai vežėjai šias paslaugas teikia labai profesionaliai ir operatyviai, todėl keliaujama pačiu trumpiausiu ir tiesiausiu maršrutu, kuris tikslą padeda pasiekti per optimaliausią laiko tarpą. Tuo tarpu, jei turėjote abejonių dėl tokio keliavimo būdo patogumo, galite būti ramūs – šiandieniniai mikroautobusai, naudojami teikiant šias paslaugas, yra komfortiški, erdvūs ir labai funkcionalūs, todėl keleiviai jaučiasi patogiai ir jaukiai.

Apie alternatyvas miesto transportui

segwayTransporto spūsčių nemėgstame niekas. Kaip ir nemėgstame viešojo transporto, nuolat pilno piktų miestelėnų, nemėgstame vietoje jo rinktis dviratį ir minti dešimt ar daugiau kilometrų į darbą  tarp dūmijančių automobilių, nematome prasmės ir į darbą vaikščioti pėsčiomis, tam sugaištant po porą valandų kasdien. Vis tik kiekvienu individualiu atveju galima prisitaikyti ką nors tinkamo ir sau. Tinginiai rinksis automobilius ir stresą juose, mėgstantys mobilumą sės ant mopedo ar dviračio, romantikai mielai sugaiš ir daugiau negu valandą eidami į darbą bundančiu miestu, tik žinoma atokiau nuo judriausių gatvių. O gudresni, išmanesni ir šiaip mėgstantys naujoves žmonės atsisuks į elektrinius paspirtukus ir riedžius ( https://www.b-a.eu/c212/riedziai–segway- ), kurie gali puikiai papildyti viešąjį transportą, pakeisti nepatogų dviratį trumpuose atstumuose ar palengvinančius ėjimą tuomet, kai atstumas per didelis. Lietuvoje gatvėse riedžių sutinkame vis dar nedažnai, tačiau jie tikrai populiarėja.

Beje, lietuvių keliavimo į darbą įpročiuose vis dar trūksta ir kus kas paprastesnių sprendimų. Štai vakarų Europoje ar Japonijoje labai populiarūs mopedai. Pasižvalgius į kas rytą Vilniaus gatvėse vos judančius automobilius ir vienišus jų vairuotojus sunku besuprasti, kodėl jie nesirenka mopedų kelionei į darbą. Žinoma, kai kuriems tenka vežti vaikus, žmoną. Tačiau bent pusę jų važiuoja vieni. Dideliu automobiliu. Degindami bereikalingus litrus kuro ir išlaikydami automobilį. O štai tokiose situacijoje pakeitus jį į mopedą, darbą galima pasiekti kur kas greičiau, kelis kartus pigiau ir dažnai net įdomiau, pavinguriuojant mažesnėmis gatvėmis ir nesistumdant pagrindinėse transporto srauto arterijose. Galbūt tai būtų pirmas žingsnis pereinant ir jau prie paminėtų riedžių.

Visame pasaulyje labai populiarūs ir paspirtukai. Tiek paprasti, mechaniniai, tiek ir plintantys elektriniai, turintys savo akumuliatorius, kurių užtenka nuvažiuoti net dvidešimčiai kilometrų. O tai – tikrai daug, daugeliui Lietuvos miestų gyventojų daugiau negu pakankamas atstumas pasiekti rytais darbą, o vakare namus. Tačiau vėlgi – paspirtukų, tiek paprastų, tiek ir elektrinių, Lietuvoje matome vos vieną kitą, ir dažniausiai su jais tiesiog žaidžia vaikai, o ne į biurą skubą kostiumuoti specialistai. Galbūt tai tik įpročiai ir stereotipai, kurie su laiku pasikeis.

Vakarai žengia dar vieną platų žingsnį į priekį ir vis dažniau kaip miesto transportą naudoja riedžius. Jie, visų pirma, įdomūs, patogūs,  o svarbiausia – užima kur kas mažiau vietos nei paspirtukai. Šie puikiai suderinami su viešuoju transportu, ilgus atstumus važiuojant autobusu ar troleibusu, laikant savo transporto priemonę tiesiog rankoje ar kuprinėje, o paskutinį kilometrą iki darbo pasiekiant jau riedžio pagalba. Tai ir patogu, ir greita, ir racionalu. Galų gale – netgi ekologiška. Pabandykite įsivaizduoti, kiek švaresnis būtų Vilnius ar kitas Lietuvos didmiestis, jei pusę visų kasdieninių vairuotojų į darbą atkeliautu ne savo senu dyzeliniu automobiliu, o būtent elektriniu riedžiu ar paspirtuku. Labai tikėtina, jog smogo mieste tikrai sumažėtų, sumažėtų ir nemalonių kvapų, ir triukšmo. Gal kiek reiktų pasipratinti pėstiesiems, tarp kurių vinguriuotų daugiau naujų keistų transporto priemonių, tačiau vis tik patogiau nei bandyti praeiti tarp gausybės automobilių siaurose miestų gatvėse.

Automobilis su vairuotoju

automobilis su vairuotojuVisi prisimename savo pirmą mašiną ir pirmą vairavimo bandymą. Šiandien norėčiau padiskutuoti apie tobulo vairuotojo charakterio savybes. Dažnai girdime, jog geras ir profesionalus vairuotojas yra protingas, paslaugus. Tačiau ar to pakanka?

Prasto vairuotojo rodikliai

Automobilių rinkos žurnalistai gal juokais gal nelabai yra suskirstę vairuotojus į kategorijas bei išvedę formulę, kurios dėka galima argumentuotai graduoti vairuotojus į nevykėlius ir geruosius.

Pirmas iš jų paminėtų rodiklio – greitis. Automobilis su vairuotoju, skriejantis mieste šimto kilometrų per valandą greičiu, neprideda solidumo. Atvirkščiai, tai blogo tono, asmeninės kultūros ir atsakomybės trūkumo rodiklis. Neverta net kalbėti apie nusižengimą įstatymams. Tad greičio mėgėjai negali pretenduoti į gero vairuotojų statusą, nors ir kaip kietai viskas atrodo „Transporterio” filme.

Antras rodiklis apibūdina trumpalaikę vairuotojo būseną, o ne parašo nuosprendį, t.y. užrasoję langai. Daug ką pasakantis faktorius.

Trečias žurnalistų juokais minimas rodiklis – automobilio valdymas, o ne leidimasis būti valdomam pačio automobilio. Na suprask, kad automobilis su vairuotoju, kuris blaškosi per visą kelią, važiuoja netoli šalikelės arba per arti skiriamosios juostos, turėtų būti tam tikras signalas.

Prie šių rodiklių būtų galima pridėti ketvirtąjį – jeigu vairuotojas važiuodamas daro tūkstantį darbų vienu metu. Dažnai galima išvysti kalbančių telefonu, valgančių, tvarkančių radijo gedimus ir atliekančių daug papildomų darbų. Tai lyg atskira vairuotojų kategorija.

Stebėti aplinką

automobilisGeras vairuotojas jau nėra tik protingas vairuotojas, tačiau ir tas kuris be visa kita ko nuolat stebi aplinką. Šiuo atveju, apeliuojama į vairuotojo sugebėjimą gretai reaguoti į įvykius ir situaciją kelyje.

Kita vertus, nuoma to ką vadiname automobilis su vairuotoju profesionalu visuomet iš jį vairuojančio asmens reikalauja aukštesnės kompetencijos. Pirmiausiai, tai paslaugumas, bei stabilios ir komfortiškos keleivių kelionės užtikrinimas. Pagaliau, nemažesnę reikšmę turi vairuotojo punktualumas, gebėjimas bendrauti bent keliomis kalbomis ir vietos pažinimas (navigacija nevisagalė).

Gėdingiausi epizodai

Ir net pačiam geriausiam vairuotojui nepavyksta išvengti gėdingų savo vairavimo istorijos epizodų. Dažniausiai šį gėdų sąrašą pildome geriausiais perliukais vairavimo stažo pradžioje arba išvykus į užsienį.

Automobilio su vairuotoju nuoma padės išvengti kvailų ir komiškų situacijų. Jums teliks mėgautis kelione.

Automobilio užvedimas žiemos metu

automobilio pardavimasŽiemos metu Lietuvoje oras nėra labai malonus. Jis kenkia ne tik mums, tačiau ir mūsų transporto priemonėms. Ypač toms, kurios žiemoja lauke. Automobilio pardavimas žiemos metu dažniausiai būna kur kas sudėtingesnis, kadangi dėl šalčio mašinos labai dažnai neužsiveda ir tuo pačiu pirkėjai nepatikliai žiūri į parduodamas priemones. Kad auto pardavimas būtų kur kas paprastesnis ir sėkmingesnis – pateikiame patarimus, kurie padės mašiną užkurti kur kas paprasčiau.

  1. Bandydami užvesti neminkite sankabos ir išjunkite bėgius, kadangi taip pavyks sutaupyti energijos ir tuo pačiu mašina bus kur kas funkcionalesnė.
  2. Dyzelinu varomą transporto priemonę užkurti yra kur kas sudėtingiau. Dažniausiai rekomenduojama kelis kartus pagazuoti, kad užvedimas būtų kur kas paprastesnis. Jeigu bandote užkurti mašiną, kuri yra varoma benzinu – viskas bus paprasčiau, kadangi net ir šaltą dieną jis neužšąlą. Štai su dujomis kyla dar daugiau problemų, tad bake būtinai bent užvedimui reikia turėti benzino.
  3. Būtinai bandydami užvesti mašiną išjunkite visus prietaisus, kurie gali pareikalauti elektros energijos: radijas, šildytuvas ir kt. Tai kur kas labiau apsunkina mašinos užvedimą.
  4. Prieš artėjant žiemai reikia būtinai pakeisti visus tepalus, kadangi kuo jie ilgiau Jums tarnavo – tuo jų kokybė yra prastesnė ir paprasčiausiai blogiau atliks savo funkcijas.
  5. Nebandykite per prievartą „žudyti“ variklio arba akseleratoriaus. Žiemos metu su jais reikia elgtis labai švelniai, kadangi per didelė jėga paprasčiausiai sugadins mašiną.

Automobilio pardavimas žiemos metu paskatina pasirūpinti ir mašinos padangomis. Natūralu, kad žiemos metu turi jos būti atitinkamos arba bent jau universalios. Labai dažnai iškart įsigijus mašiną klientai nori su ja keliauti namo, taigi reikia sukurti jiems tokias sąlygas.

Taip pat žiemos metu dažnai kinta dažų spalva ir mašina nebeatrodo taip gražiai. Jeigu Jums tai yra svarbu – rekomenduojame atnaujinti. Tuomet pardavimas bus paprastesnis ir didesnė tikimybė, kad greitai rasite klientus.

Žiema neturėtų būti kenksminga mašinai. Sukurkite tokias sąlygas, kad neiškiltų jokių problemų nei turint mašiną, nei ją parduodant.