Stalo tenisas

stalo tenisasStalo tenisas, kaip sporto šaka, jau skaičiuoja daugiau kaip šimtą metų. Sugalvotas jis buvo Didžiojoje Britanijoje. Stalo tenisas reikalauja kelių dalykų. Pirmiausia, kaip sako pats pavadinimas, – stalo. Žaidžiama ant viršutinės stalo dalies, jis turi būti stačiakampio formos. Paviršius, ant kurio žaidžiama, gali būti pagamintas iš bet kokios medžiagos, bet spalvai taikomi tam tikri reikalavimai – ji turi būti tamsiai matinė, o šonuose privalo būti balta linija, kurios plotis siekia du centimetrus. Taip pat stalo žaidžiamasis paviršius turi būti padalytas į dvi lygias dalis.

Stalo tenisas dar turi ir tinklą. Pastarasis komplektuojamas drauge su pakabinti skirta įranga ir tvirtinimo stoveliais. Stalo kraštuose, per vidurį, tvirtinami stoveliai, tarp jų įtempiama virvė ir ant jos kabinamas tinklas. Aukštis – 15,25 cm. Išorinė stovelio pusė taip pat turi būti 15,25 cm atstumu nuo šoninės – baltos – stalo linijos. Apatinė tinklo dalis turi būti kuo arčiau stalo paviršiaus, o tinklo šonai – kuo arčiau prie stovelių.

Stalo tenisui reikalingas ir kamuoliukas. Stalo teniso kamuoliuko skersmuo turėtų būti 40 mm, o svoris – 2,7 g. Taikomas reikalavimas ir kamuoliuko spalvai – jis turi būti matinis baltas arba oranžinis.

Ir dar vienas stalo teniso atributas – raketė. Raketės formai, dydžiui ir svoriui reikalavimai nėra taikomi, bet ji turi būti lygaus pagrindo ir kieta. Mažiausiai 85 procentai viso raketės pagrindo turi būti pagaminta iš natūralaus medžio.

Tai tik nedidelė dalis reikalavimų, taikomų stalo teniso atributams. Stalo tenisas – populiarus žaidimas, sporto šaka visame pasaulyje. Jis puikiai tinka ne tik profesionalams, bet ir mėgėjams. Įsigiję stalo teniso stalą ir kitus atributus galite turėti puikią pramogą namuose.

Kurjeris

kurjerisKurjerio darbas gali pasirodyti labai paprastas ir nesunkus. Iš pirmo žvilgsnio. Šiandien kiekvienas kurjeris turi gebėti ne tik vairuoti automobilį, tačiau ir puikiai planuoti savo darbo laiką, komunikuoti su žmonėmis, kuriems pristato siuntą.

Kurjeris – yra tik maža figūra visoje didelėje logistikos grandinėje, tačiau jo darbas turi įtakos visos logistikos sistemos veikimui, todėl darbas atsakingas.

Kurjeriai dažniausiai vairuoja mikroautobusus. Gerai yra tai, kad didelė dalis kurjerių vairuojamų mikroautobusų turi daug patogumų, pavyzdžiui, kondicionierių. Todėl karštomis vasaros dienomis vairuotojui nereikia visą dieną praleisti tvankiame mikroautobuse. Tai gerokai palengvina darbą, daro jį komfortišką.

Kurjerio darbas bus vienas geriausių pasirinkimų tiems, kurie nekelia ambicingų karjeros tikslų, mėgsta vairuoti, vertina mobilumą, įvairiapusiškumą ir nori ne itin sudėtingo protinio darbo. Kaip šio darbo minusas dažniausiai įvardijama tai, kad praktiškai nėra jokių karjeros perspektyvų.

Kokius reikalavimus dažniausiai darbdaviai kelia tiems, kurie pretenduoja į kurjerio darbo vietą? Reikia paminėti tokius: analogiško darbo patirtis, nepriekaištingi vairavimo įgūdžiai, atsakomybė, punktualumas, darbštumas. Kai kurie darbdaviai taip pat reikalauja, kad kandidatas puikiai mokėtų lietuvių kalbą. Kai kurie darbdaviai kandidatų į kurjerio darbo vietą reikalauja mokėti ir anglų kalbą ar bent jos pagrindus, taip pat kelia reikalavimą gebėti dirbti kompiuteriu ir gerai orientuotis mieste, kuriame dažniausia teks vairuoti.

Kai kurios įmonės, rinkoje veikiančios ilgai ir pelniusios pripažinimą, po poros bandomųjų savaičių naujai įdarbintiems kurjeriams taiko tam tikrą testą, parodantį darbuotojo žinias ir įgūdžius.

Tendencijos rodo, kad kurjerio darbą dažniausiai renkasi iki 25 metų jaunuoliai. Daugumai tai būna pirmoji darbovietė. Didžioji dauguma jų kurjeriu pradirba iki trejų metų. Likusi – mažesnioji – dalis lieka dirbti šioje darbo pozicijoje gerokai ilgiau, kai kurie ir visą gyvenimą.

Kompiuterių apsauga nuo virusų

kompiuteriu apsauga nuo virusuKibernetinių nusikaltėlių pastaruoju metu vis daugėja. Jie siekia visais įmanomais būdais įdiegti konfidencialios informacijos perėmimo programas, kad būtų gauta prieiga prie banko sąskaitų ar kitų mokėjimo sistemų. Tačiau yra gana daug būdų, padenčių apsaugoti kompiuterį nuo virusų ir įvairių kenkėjiškų programų. Visų pirma kompiuterių apsauga nuo virusų prasideda nuo patikimos antivirusinės programos įdiegimo. Siūloma daug tiek mokamų, tiek nemokamų antivirusinių programų, tad tikrai yra iš ko pasirinkti. Paprastai anitivirusinės programos saugo ne tik nuo virusų, tačiau ir nuo šnipinėjimo ir kitų kenkėjiškų programų, bandančių patekti į asmeninius failus ar elektroninį paštą.

Be antivirusinės programos naudojimo, verta atsiminti dar keletą dalykų, kurie apsaugo kompiuterį ar kitą išmanųjį prietaisą nuo virusų ar kitokios žalos. Visų pirma reikėtų neatidarinėti elektroninių laiškų iš nežinomų siuntėjų. Gana daug virusų prikabinami prie elektroninio laiško ir pasklinda tik jį atidarius. Dėl to verta neatidarinėti priedų, kurių nesitikėta gauti arba jų kilmė nežinoma. Tai pat verta naudoti iššokančių langų blokavimo programą. Paprastai tai yra reklama, bet gali pasitaikyti atvejų, kuomet juose yra nesaugių ar kenkėjiškų kodų. Blokavimo programa neleidžia atidaryti dalies arba visų tokių langų.

Nuolat atnaujinama operacinė sistema taip pat padeda apsisaugoti nuo pavojingų programų, kaip ir interneto naršykės privatumo nustatymai ar reguliarus interneto naršymo istorijos ištrynimas.  Interneto naršyklės privatumo nustatymai apsaugo asmeninę informaciją, nes gali pasitaikyti svetainių, kuriose bandoma pasinaudoti vartotojų asmenine informacija, siekant jiems siųsti reklamą, pavogti tapatybę arba apgauti. Interneto naršymo istoriją kai kuriais atvejais išsaugoti patogu, tačiau jei naudojamasi ne asmeniniu kompiuteriu, verta ją ištrinti, nes ji gali suteikti daug asmeninės informacijos pašaliniams asmenims.

Ar laidotuvių vainikai jau išeina iš mados?

vainikaiDažnai pasirodo įvairių diskusijų apie laidotuvių vainikus. Vieni juos peikia, kiti sako, jog laidotuvėse nevalia pasirodyti be jų. Tad vieningos nuomonės šiuo klausimu nėra. Tų, kurie yra prieš laidotuvių vainikus argumentai taip pat yra nevienareikšmiški. Vieni motyvuoja savo nuomonę tuo, jog tokie vainikai tampa šiukšlėmis praėjus vos kelioms dienoms po laidotuvių. Kiti sako, jog jie – paprasčiausiai neskoningi ir nemadingi. Tad ar laidotuvių vainikams taip pat egzistuoja mados ir ar jie gali išeiti iš mados?

Faktas yra tas, jog minimalistinis požiūris ir minimalistė estetika ima vis labiau vyrauti pačiose įvairiausiose gyvenimo srityse. Tad visiškai nenuostabu, jog tai gali atsispindėti ir tokioje srityje kaip laidotuvių floristika. Žmonės ima ieškoti naujų formų, idėjų ir naujo požiūrio. Todėl to ima tikėtis ir iš tų, kurie ruošia tokius vainikus laidotuvėms. Todėl turbūt būtų žymiai tikslingiau sakyti, jog iš mados išeina ne laidotuvių vainikai, bet neskoningi ir įvairiomis detalėmis perkrauti laidotuvių vainikai.

Ar jums sunku surasti tinkamą laidotuvių vainiką, kuris atitiktų jūsų estetinius reikalavimus? Nebijokite užsakyti vainiko pagal savo pageidavimus. Kone visi populiariausi laidotuvių vainikų salonai siūlo tokią paslaugą. Tai leidžia sukurti tokį vainiką, kuris tikrai atspindės tą jums brangų žmogų, kurio atminimą norite pagerbti.

Taigi, atsakymas į klausimą ar laidotuvių vainikai jau išeina iš mados būtų labai elementarus – viskas priklauso nuo konkrečios situacijos. Jei rinksitės vainikus, kurie yra sukurti patyrusių ir profesionalių floristų ir atitinka naujausias tendencijas, tikrai galėsite būti ramūs, jog nepuošiate brangių ir artimų žmonių pagerbimo vietos atgyvenusiomis dekoracijomis. Žinoma, nepamirškite, jog vainikas gali būti sukurtas ir pagal asmeninius pageidavimus.

Salotos – puikus pasirinkimas pietums?

salotosŠtai dar viena darbo diena ir visiškai jums nepastebėjus atslinkęs pietų metas! Ar jaučiatės kankinami nuolatinės dilemos – ką pasirinkti pietums šiandien? Turime jums labai paprastą atsakymą – verta pabandyti salotas. Taip, salotų pasirinkimas pietums tikrai nereiškia, jog tik trumpam pasisotinsite, o likusią dienos dalį būsite kankinami alkio jausmo.

Salotos gali būti pačios įvairiausios. Viskas priklauso nuo jūsų fantazijos ir mėgstamų produktų. Žinoma, neatsiejamas salotų elementas yra įvairiausios šviežios daržovės. Nei vienam turbūt nebus paslaptis, jog būtent šviežios žaliosios daržovės yra vienas didžiausių vitaminų šaltinių. Tad, tikrai verta įtraukti pačias įvairiausias šviežias daržoves į jūsų salotų receptą. Kokias daržoves rinktis? Galite rinktis visas, kurias tik mėgstate. Tai gali būti tradiciniai pasirinkimai tokie kaip pomidorai ar agurkai, tačiau galite išmėginti ir šį bei tą įdomesnio, pavyzdžiui, paįvairinti savo salotas raudonaisiais kopūstais ar kitomis daržovėmis, kurios nefigūruoja jūsų kasdieniame meniu.

Ką daryti tiems, kurie ignoruoja salotas vien todėl, jog negali ištverti nei dienos be mėsos? Jei dažnai valgote mėsą, esate visiškai teisūs, nes pietūs – pagrindinis dienos valgis, tad jis turi suteikti pakankamai energijos tęsti darbus ir jaustis energingai. Tačiau klaidingas požiūris, jog salotos ir mėsa yra du nesuderinami dalykai. Juos suderinti žymiai paprasčiau nei jums galėtų pasirodyti. Ar kada ragavote salotų su vištiena ar plėšyto jautienos kumpio gabalėliais? Toks salotų papildymas mėsa tikrai suteiks joms pakankamai sotumo, jog nepritrūktumėte energijos visą, dar laukiančią dieną.

Tikrai verta rinktis pietums salota ir nuolat eksperimentuoti jų sudėtimi. Jei mėgstate mėsą – jokiais būdais neatsisakykite jos. Tik nepamirškite įtraukti kuo daugiau įvairiausių šviežių daržovių. Skanaus!

Apie alternatyvas miesto transportui

segwayTransporto spūsčių nemėgstame niekas. Kaip ir nemėgstame viešojo transporto, nuolat pilno piktų miestelėnų, nemėgstame vietoje jo rinktis dviratį ir minti dešimt ar daugiau kilometrų į darbą  tarp dūmijančių automobilių, nematome prasmės ir į darbą vaikščioti pėsčiomis, tam sugaištant po porą valandų kasdien. Vis tik kiekvienu individualiu atveju galima prisitaikyti ką nors tinkamo ir sau. Tinginiai rinksis automobilius ir stresą juose, mėgstantys mobilumą sės ant mopedo ar dviračio, romantikai mielai sugaiš ir daugiau negu valandą eidami į darbą bundančiu miestu, tik žinoma atokiau nuo judriausių gatvių. O gudresni, išmanesni ir šiaip mėgstantys naujoves žmonės atsisuks į elektrinius paspirtukus ir riedžius ( https://www.b-a.eu/c212/riedziai–segway- ), kurie gali puikiai papildyti viešąjį transportą, pakeisti nepatogų dviratį trumpuose atstumuose ar palengvinančius ėjimą tuomet, kai atstumas per didelis. Lietuvoje gatvėse riedžių sutinkame vis dar nedažnai, tačiau jie tikrai populiarėja.

Beje, lietuvių keliavimo į darbą įpročiuose vis dar trūksta ir kus kas paprastesnių sprendimų. Štai vakarų Europoje ar Japonijoje labai populiarūs mopedai. Pasižvalgius į kas rytą Vilniaus gatvėse vos judančius automobilius ir vienišus jų vairuotojus sunku besuprasti, kodėl jie nesirenka mopedų kelionei į darbą. Žinoma, kai kuriems tenka vežti vaikus, žmoną. Tačiau bent pusę jų važiuoja vieni. Dideliu automobiliu. Degindami bereikalingus litrus kuro ir išlaikydami automobilį. O štai tokiose situacijoje pakeitus jį į mopedą, darbą galima pasiekti kur kas greičiau, kelis kartus pigiau ir dažnai net įdomiau, pavinguriuojant mažesnėmis gatvėmis ir nesistumdant pagrindinėse transporto srauto arterijose. Galbūt tai būtų pirmas žingsnis pereinant ir jau prie paminėtų riedžių.

Visame pasaulyje labai populiarūs ir paspirtukai. Tiek paprasti, mechaniniai, tiek ir plintantys elektriniai, turintys savo akumuliatorius, kurių užtenka nuvažiuoti net dvidešimčiai kilometrų. O tai – tikrai daug, daugeliui Lietuvos miestų gyventojų daugiau negu pakankamas atstumas pasiekti rytais darbą, o vakare namus. Tačiau vėlgi – paspirtukų, tiek paprastų, tiek ir elektrinių, Lietuvoje matome vos vieną kitą, ir dažniausiai su jais tiesiog žaidžia vaikai, o ne į biurą skubą kostiumuoti specialistai. Galbūt tai tik įpročiai ir stereotipai, kurie su laiku pasikeis.

Vakarai žengia dar vieną platų žingsnį į priekį ir vis dažniau kaip miesto transportą naudoja riedžius. Jie, visų pirma, įdomūs, patogūs,  o svarbiausia – užima kur kas mažiau vietos nei paspirtukai. Šie puikiai suderinami su viešuoju transportu, ilgus atstumus važiuojant autobusu ar troleibusu, laikant savo transporto priemonę tiesiog rankoje ar kuprinėje, o paskutinį kilometrą iki darbo pasiekiant jau riedžio pagalba. Tai ir patogu, ir greita, ir racionalu. Galų gale – netgi ekologiška. Pabandykite įsivaizduoti, kiek švaresnis būtų Vilnius ar kitas Lietuvos didmiestis, jei pusę visų kasdieninių vairuotojų į darbą atkeliautu ne savo senu dyzeliniu automobiliu, o būtent elektriniu riedžiu ar paspirtuku. Labai tikėtina, jog smogo mieste tikrai sumažėtų, sumažėtų ir nemalonių kvapų, ir triukšmo. Gal kiek reiktų pasipratinti pėstiesiems, tarp kurių vinguriuotų daugiau naujų keistų transporto priemonių, tačiau vis tik patogiau nei bandyti praeiti tarp gausybės automobilių siaurose miestų gatvėse.

Įmonių steigimas, kokią teisinę formą vertėtų rinktis?

imoniu steigimasLietuva – verslių žmonių kraštas. Dažnas nuolatos pagalvoja apie nuosavo verslo kūrimą, o kai kurie realiais veiksmais stengiasi išpildyti savo norus. Bet kuriuo atveju, dar prieš imantis nuosavo verslo kūrimą, būtinai sau atsakyti į įvairius klausimus, turėti viziją ir tik su stipriu planu žengti žingsnį į verslo pasaulį. Klausimų, į kuriuos yra būtina atsakyti yra ganėtinai daug, tačiau yra esminis klausimas, kuris lemia itin daug. Įmonių steigimas – kaip procesas nėra sudėtingas, tačiau aiškiai išnagrinėkite visas teisines formas, kurias galite rinktis ir tik po atidžios analizės pasirinkite sau tinkamiausią. Kiekviena jų turi savo pliusų bei minusų, taigi teisingas pasirinkimas leis žengti stiprų pirmąjį žingsnį į verslo pasaulį.

Taigi, įmonių steigimas ir 3 populiariausios jų teisinės formos. Jų privalumai ir trūkumai:

  1. UAB ( Uždaroji Akcinė Bendrovė )

Tai pati populiariausia Lietuvoje veikianti forma. Būtina žinoti, kad pradinis būtinasis kapitalas yra ne mažesnis nei 2500 eurų, tačiau bankroto atveju jūs nerizikuojate savo asmeniniu turtu.

  1. IĮ ( Individuali Įmonė )

Nereikia jokio pradinio kapitalo, lengvas įmonės valdymas, tačiau bankroto atveju jūs rizikuojate visu savo turtu, tiek verslo, tiek asmeniniu. Jeigu skolos taps didesnės nei sugebėsite padengti iš verslo išteklių, tuomet turėsite krapštyti asmenines santaupas.

  1. MB ( Mažoji Bendrija)

Tai pati naujausia įmonių teisinė forma įteisinta tik 2012 metais. Tai UAB ir IĮ mišinys. Visas valdymo procesas vyksta tarsi akcinėje bendrovėje, tačiau nėra nustatytas joks minimalus pradinis kapitalas. Taipogi, jūs nerizikuojate savo asmeniniu turtu.

Žinoma, teisinių formų yra kur kas daugiau negu trys, tačiau jos labiau yra suinteresuotos į tam tikras specifines sritis ir nebėra tokios populiarios. Kiekvienas žmogus yra laisvas rinktis, o įmonių teisinių formų pasirinkimas tikrai yra pakankamai platus, kad atitiktų kiekvieno norus individualiai. Svarbiausia siekite savo užsibrėžtų tikslų ir nebijokite savo svajonių. Verslo kūrimas yra nuostabus procesas, teikiantis naudą visai bendruomenei, tačiau prieš tai, būtinai atsakykite sau į klausimą, kokią teisinę formą pasirinksite. Įmonių steigimas taps kur kas priimtinesnis kai suprasite visų teisinių formų privalumus bei trūkumus.

Automobilis su vairuotoju

automobilis su vairuotojuVisi prisimename savo pirmą mašiną ir pirmą vairavimo bandymą. Šiandien norėčiau padiskutuoti apie tobulo vairuotojo charakterio savybes. Dažnai girdime, jog geras ir profesionalus vairuotojas yra protingas, paslaugus. Tačiau ar to pakanka?

Prasto vairuotojo rodikliai

Automobilių rinkos žurnalistai gal juokais gal nelabai yra suskirstę vairuotojus į kategorijas bei išvedę formulę, kurios dėka galima argumentuotai graduoti vairuotojus į nevykėlius ir geruosius.

Pirmas iš jų paminėtų rodiklio – greitis. Automobilis su vairuotoju, skriejantis mieste šimto kilometrų per valandą greičiu, neprideda solidumo. Atvirkščiai, tai blogo tono, asmeninės kultūros ir atsakomybės trūkumo rodiklis. Neverta net kalbėti apie nusižengimą įstatymams. Tad greičio mėgėjai negali pretenduoti į gero vairuotojų statusą, nors ir kaip kietai viskas atrodo „Transporterio” filme.

Antras rodiklis apibūdina trumpalaikę vairuotojo būseną, o ne parašo nuosprendį, t.y. užrasoję langai. Daug ką pasakantis faktorius.

Trečias žurnalistų juokais minimas rodiklis – automobilio valdymas, o ne leidimasis būti valdomam pačio automobilio. Na suprask, kad automobilis su vairuotoju, kuris blaškosi per visą kelią, važiuoja netoli šalikelės arba per arti skiriamosios juostos, turėtų būti tam tikras signalas.

Prie šių rodiklių būtų galima pridėti ketvirtąjį – jeigu vairuotojas važiuodamas daro tūkstantį darbų vienu metu. Dažnai galima išvysti kalbančių telefonu, valgančių, tvarkančių radijo gedimus ir atliekančių daug papildomų darbų. Tai lyg atskira vairuotojų kategorija.

Stebėti aplinką

automobilisGeras vairuotojas jau nėra tik protingas vairuotojas, tačiau ir tas kuris be visa kita ko nuolat stebi aplinką. Šiuo atveju, apeliuojama į vairuotojo sugebėjimą gretai reaguoti į įvykius ir situaciją kelyje.

Kita vertus, nuoma to ką vadiname automobilis su vairuotoju profesionalu visuomet iš jį vairuojančio asmens reikalauja aukštesnės kompetencijos. Pirmiausiai, tai paslaugumas, bei stabilios ir komfortiškos keleivių kelionės užtikrinimas. Pagaliau, nemažesnę reikšmę turi vairuotojo punktualumas, gebėjimas bendrauti bent keliomis kalbomis ir vietos pažinimas (navigacija nevisagalė).

Gėdingiausi epizodai

Ir net pačiam geriausiam vairuotojui nepavyksta išvengti gėdingų savo vairavimo istorijos epizodų. Dažniausiai šį gėdų sąrašą pildome geriausiais perliukais vairavimo stažo pradžioje arba išvykus į užsienį.

Automobilio su vairuotoju nuoma padės išvengti kvailų ir komiškų situacijų. Jums teliks mėgautis kelione.